汽车新闻独家 威马汽车取消全员年终,13薪延后至6月发放

汽车新闻 2020-03-24108未知admin

  微信扫码,直接一次看完附近所有城市低价

  (附近城市均有经销商可售卖至本市)

  编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信ID:auto-time),作者:张一。

  作者 张一

  编辑 吴岩

  未来汽车日报(ID:auto-time)从知情人士处独家获悉,3月4日下午2点,威马汽车面向CTO全体(全体智能网联部)召开时长约20分钟的线上电话会议,讨论年终发放事项。HR通过线上会议通知全体员工取消年终,理由是“去年年度KPI不达标”。但上述威马员工表示,“并不知道关键KPI是什么”。汽车新闻

  上述知情人士表示,威马汽车的年终约为3.5-3.7个月的工资,会上下浮动,占员工全年收入的30%;再加上劳动合同中明确的13薪,年底原本可以拿到4.5倍月薪的金。但这次不但年终取消,13薪也被延后到今年6月发放。未来汽车日报向另一位威马员工求证,对方确认此事属实。另一位离职员工表示,他的年终未受影响。

  线上会议结束后,威马员工向HR询问后续是否会有正式的文件或邮件通知。HR在企业微信中回复称:“今天的沟通会是正式沟通,是否会有文件发布待确认。”

  对此,威马汽车方面回复未来汽车日报(ID:auto-time)称:“取消年终是因为目标没有完成,不仅仅是销量,还有考核指标。13薪延后,是受影响,但会如数发放,每个月的工资也都是足额准时发放。”

  “年终取消和13薪延期的消息,在很大程度上打击了员工的积极性。部分年前经常加班到晚上9点以后才下班的总监级员工,现在开始按时上下班,不少员工消极怠工。我手头的工作年前已基本完成,现在没什么事可做。”上述威马员工告诉未来汽车日报。

  “我身边的人已经开始寻找新的工作机会了,估计过去会有一波离职潮。”他告诉未来汽车日报,“我准备辞职后先在家休息一阵子,手头有点投资项目可以维持一段时间。以后可能不会从事汽车行业了,可能继续做互联网行业。”

  未来汽车日报近日从威马汽车方面获悉,该目前员工总数约3000人。2019年,威马汽车全年上险量16876,在造车新中居第二位,仅次于蔚来汽车的20749辆。沈晖近日在公开场合重申,威马汽车“肯定会活下去”并跻身新造车三强。“我们很有信心成为全世界第一家真正全年盈利的新造车企业,我们希望跑在特斯拉前面,也能做到。汽车新闻

  为降低个人用户的购车门槛以提振销量,威马汽车在1月中旬推出“威马直购”的新零售模式,用户支付9.49万元的,即可购买补贴后售价18.99万元的

  EX6) Plus 400车型。截至2月20日,缴纳意向金的用户数超过1000名。

  2020年将是新造车玩家们的一个关键时间点,汽车新闻还没有备足“干粮”的玩家们将迎来一场。威马汽车目前累计额度超230亿元,D轮尚无最新进展。

原文标题:汽车新闻独家 威马汽车取消全员年终,13薪延后至6月发放 网址:http://www.cialisbestellenrezeptfrei.com/qichexinwen/2020/0324/7551.html

Copyright © 2002-2020 杯弓蛇影新闻网 www.cialisbestellenrezeptfrei.com 版权所有  

联系QQ:1352848661